Рост цен на бензин произвел в этом году самое сильное впечатление, особенно в столиц. Цена в 27, а то и 28 рублей за литр, когда совсем недавно она была 25, - это, конечно, очень заметно.

Результаты опроса исследовательского центра портала Superjob.ru свидетельствуют: около 25% автовладельцев поставят машину на прикол, если цена на бензин превысит 30 рублей за литр, а 5% утверждают, что уже не ездят на своем автомобиле: дорого.

Но ведь рост цен на бензин – лишь одно звено в общей цепи инфляции, общий уровень которой, растет, как князь Гвидон в пушкинской сказке, - не по дням, а по часам. Годовая инфляция в стране перевалила за 10% и опрокинула все бюджетные расчеты правительства, которое планировало свои расходы исходя из роста цен всего лишь на 6,5%. И это – не расчеты неких аналитиков - о высокой февральской инфляции сообщила министр экономического развития Эльвира Набиуллина. Ее ведомство ожидает инфляцию в феврале на уровне 1,3%. Независимые эксперты высказываются еще пессимистичнее. Им возможность замедления инфляции до значений, зафиксированных в законе о бюджете-2011 (6,5%), кажется сегодня просто призрачной. Даже замедление роста цен до 7–8% они считают маловероятным.  И только в Минэкономразвития верят в такую перспективу. Министр просто заклинает, говоря, что есть еще возможность «удержать инфляцию ближе к 7%, если будет соответствующая мировая конъюнктура цен на продовольствие, а кроме того, многое будет зависеть от нового урожая». Как торжественно произносил в подобных случаях Станиславский, «не верю!».

Госпожа Набиуллиноа в качестве одной из мер по сдерживанию инфляции видит снижение импортных пошлин на продовольственные товары. Однако на российском  уровне решение о снижении пошлин на сахар, гречку и зерно уже принято. Но Россия теперь входит в Таможенный союз, и эти решения нужно принять еще раз – уже на межгосударственном уровне.

К тому же независимые эксперты утверждают, что названные министром меры не дадут того заметного антиинфляционного эффекта, который от них ожидает глава Минэкономразвития. Лучше уж сразу  пересмотреть бюджет 2011 года.

Так директор департамента стратегического анализа компании ФБК Игорь Николаев высказывается категорично: «Разговоры о возможности затормозить рост цен в конце года до 6–7% представляются абсолютно несерьезными». Тем более, что лоббисты монополий уже выдвинули дополнительные требования о повышении тарифов. Так что в экономике, по мнению Николаева, уже заработал саморазгоняющийся механизм роста цен, который вряд ли затормозится естественным образом.

Увы, в правительстве предпочитают не обращать на подобные высказывания внимания. И вот уже на правительственном совещании в Санкт-Петербурге премьер-министр Владимир Путин начинает управлять в ручном режиме ценами на топливо (то самое топливо, с которого мы начинали эти заметки): нужны системные решения, которые позволят сделать ценообразование на рынке предсказуемым и объективным, - утверждает он. При этом глава правительства возмутился немотивированным вздутием цен на топливо. Солярка - жизненная сила сельхозпредприятий, а отпускные цены на нее с декабря 2010 по январь 2011 года выросли более чем на 35 проц. По словам премьера, Минэнерго, ФАС и РАН проанализировали, что привело к такому бурному росту, и выяснили, что объективные причины здесь далеко не самые основные. Свыше 50 процентов увеличения цены вызвано ростом спроса, и представители нефтяных компаний этого не скрывают. «С этим, вы понимаете, никто не может согласиться, - заявил Путин. - Такая постановка вопроса может привести к оправданию дефицита, а на втором этапе - к его созданию».

И хотя главы крупнейших нефтяных компаний сразу же взяли под козырек, понятно, что без системных мер, без запуска чисто рыночных механизмов, обеспечивающих конкуренцию, не позволяющую участникам рынка вздувать цены по своему усмотрению, инфляция ни в топливной сфере, ни в какой иной побеждена не будет. А это – серьезная проблема сразу для всех: министров, производителей, продавцов, нас с вами – потребителей. И эту проблему надо решать.